Ma powierzchnię 59 ha i leży na wysokości od 247 do 303 m n.p.m. Na początku XX wieku ówczesny właściciel majątku hrabia Vincenc Karel Kounic przebudował okolicę zamku na romantyczny kompleks krajobrazowy, do którego należało także Peklo. Robečski potok był na całej długości toku w obszarze chronionym spływny a pływanie na łódkach należało do ulubionych zabaw szlachty. Podczas wojny trzydziestoletniej, prusko-austriackiej oraz II wojny światowe Peklo służyło mieszkańcom okolicznych wsi jako kryjówka przed oddziałami wojsk. W 1881 roku Peklo było zagrożone budową linii kolejowej, która miała tędy przebiegać. Pod naciskiem towarzystwa krajoznawczego Excursions-Club, opinii publicznej oraz właściciela gruntów hrabiego Kinskiego projekt został zmieniony a w 1898 roku przez dolinę zbudowano wiadukt nad osadą Karba. Linia została otwarta 29.12.1898r. Padła propozycja, aby stalowy sklepieniowy most kolejowy, o długości 209 m a wysokości 24 m był chroniony jako zabytek techniczny.

Obecnie w dolinie Pekla wiedzie czterokilometrowa ścieżka edukacyjna, wyłącznie dla turystów pieszych. Zwiedzający mogą się zapoznać z siłami przyrody modelującymi okoliczne piaskowcowe ściany i dolinę z terenami zalewowymi, gdzie występują chronione i zagrożone gatunki roślin. Ostatni przystanek ścieżki znajduje się w samej osadzie Karba, leżącej na południowym krańcu doliny Robeckiego potoku. W pobliskim lesie znajdują się ruiny zamku Frýdlant, założonego w XIII wieku przez Ronovców.

Ze względu na swoje romantyczne położenie Karba stała się już na początku XIX wieku ulubionym celem wycieczek. Ciekawostką w Karbie jest to, że wiele chałup styka się ze skałami piaskowcowymi, częściowo do nich wrasta lub są wykorzystywane jako piwnice.